致敬夏日坚守者

炎炎夏日，烈日炙烤着大地，这对于在室外一线工作的港口船长、船代、船员和船务人员，无疑是严峻考验。但是职业精神让他们依然在一线岗位上，挥汗如雨，默默坚守。

进入七月以来，上海持续高温，更是追平了1873年以来的最高温记录，还创造了历史上首次单月出现两次40°C+高温，船上的温度则近60°C，疫情期间一线人员的“闭环”工作环境更为恶劣。

7月10日，日常的一天，烈日当头，中源船务上海罗泾码头90后港口船长刘洋坚守在货船上，监督一件件规格各异的货物装船。

疫情以来，港口一线人员一直实行严格闭环管理，中源船务严格遵守防疫规定，刘洋船长已连续坚守岗位半年之久。船上的工作没有双休，没有节假日，甚至没有白天和晚上的概念。港口船长为配合全天候作业，24小时无休。为保证更高的装卸效率，刘洋与船上的工人们则是利用码头工人换班的空隙，直接在船舶甲板和舱盖上合衣而眠。

上海港中源作业船舶一线人员卧船而眠

夏日中源的船上尽是这般光景。上半年中源船务的派船量创新高，在上海、天津、连云港等多地均有多艘船舶同时挂靠作业。7月13日，中源船务三船同在连云港港作业，方启雷、李万祝、陆洪宝三位港口船长昼夜不停监督装船，协助尽可能早日完船，该三艘船舶的在港时间也创下良好纪录。

连云港港多船同靠

7月25日上午，中源船务租赁运营的“丰和海”轮顺利挂靠天津汇盛码头，公司在天津港同时作业船舶达到4艘。张百自、关欣、吴德军、贾海鹏几位港口船长如往常一样在船舶靠岸后便马不停蹄开展装卸指挥工作。中源船务与天津汇盛码头达成提高效率合作，天津港协调四个工班全力支持中源船务船舶作业，港口船长工作量和工作负荷大大增加。

天津港多船同靠

自2020年以来，中源船务在天津港的派船量不断增加，目前已经成为该港最大的件杂货航运企业。今年上半年公司在天津港的业务量持续扩大，戴庆兴和魏波两位船长自年初一直职守在天津港一线，连续工作近半年之久，人均作业船舶15艘次。

头顶烈日四处奔波的还有中源的船代队伍，他们要时刻走访关注代理船舶货物的每一项动态。今年上半年，中源船务旗下船代公司业务量创新高水平。数据显示，连云港丰乐国际船舶代理有限公司上半年共代理船舶80艘次，同比增长超四成；其中代理中源作为租家的船舶有29艘次，共计50.45万吨，约83.3万方货物；代理第三方船公司的船舶数量较去年同期有明显增长。

而为保障公司自有船运营安全，中源船务下属船管和船员公司密切追踪各项船舶动态。自年初以来公司一线船员一直在船服务，船管公司人员亦在炎炎夏日多次赶赴船厂监督船舶检修，确保船舶各项指标均在良好状态，为客户货物安全保驾护航。

正是这样一群坚守者，他们用实际行动践行着客户承诺，用自己对这份职业的热爱，与炙热骄阳抗衡，保障每一艘船舶和每一票货物的安全出运。